Habrá tres acabados distintos,el primero con un buje integrado de 3 marchas,el segundo con un cambio automático de SRAM,que a partir de 16km/h cambia automáticamente y un tercero con 7 marchas,y todas ellas eso sí con correa dentada,sencilla,eficaz y muy importante,muy limpia y sin mantenimiento,con luces integradas,para el uso urbano excelente.
Los precios rondarán los 350€,450€ y 600€ respectivamente.
El peso sobre los 13Kg
Y el plegado es sencillo y rápido,a falta de probar y saber su durabilidad y resisténcia,aunque pinta bien,ya que se trata de bicis de gama media-alta,no de gamas bajas que a los dos dias las bisagras ya tiene más juego que el demonio.
Aquí más info
http://www.velotaf.com/information/4585/b-twin-devoile-un-nouveau-pliant-et-remporte%E2%80%A6-2-awards-
No descarto yo comprarme una cuando salgan a la venta en Hispanistán.
Saludos
5 comentarios:
Pues no está nada mal...
Pero nada,nada mal
Está ya a la venta?
http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain/2012/09/04/test-btwin-tilt-le-pliable-innovant/
400, 550 y 700 euros respectivamente (50, 100 y 100 euros más de lo esperado, también respectivamente).
No habrá colores a elegir (los rojos, negros, azules o blancos que hemos visto ni aparecen en favor de otros azules y marrones menos atractivos).
Las dos primeras no llevan portabultos y la pequeña ni siquiera guardabarros. Ésta última tampoco lleva correa, sino cadena convencional.
Sigue estando más barata que otros competidores, pero ya no es el bombón que era. Lo que me esperaba.
Y sigue sin estar a la venta, claro.
Las Tilt, en concreto la 7 y la 9 están dando unos problemas tremendos.
Yo fui un comprador de la 9 y tuve que devolverla.
Al parecer las han retirado todas por un problema con la tija del sillín.
Finalmente acabé por comprarme una Brompton...más cara, pero sin duda, más fiable.
http://ciclolistica.blogspot.com.es/2013/08/problemas-con-la-tilt-9-copper-decathlon.html
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