CANNONDALE LEFTY

Como algunos ya sabéis y otros os enteraréis ahora,en Benimoto a partir de ahora también tendremos la marca Cannondale para distribuir,además de Scott,Niner y Conor.

Así que aprovechando la situación me he ido hoy a hacer un curso intensivo sobre horquillas Lefty,entre otras cosillas,como pedalieres,bieletas y demás.

O sea que incluso antes de que nos llegue la primera Cannondale ya estamos metidos a tope con la formación y comocimiento del producto,GENIAL!!

Bueno en realidad yo en mi caso ya conozco bien las horquillas tan peculiares de Cannondale como las Lefty y las Fatty,además de ser usuario de Cannondale he destripado ya alguna que otra vez Leftys y Fattys,así que me ha venido bien la formación para recordar y actualizar mis conocimientos y conocer las novedades en los nuevos rodamientos de agujas en baño de aceite,

Total que a las 8h de la mañana ya estaba en Gavà en el hotel AC para empezar el curso.

Estábamos profesionales de toda España,en distintos turnos y dias

Las bicis de Demo para destripar

Una presentación con toda la info detallada

Andrés e Israel muy atentos en todo momento,enseñándonos y resolviendo nuestras dudas

Un descanso y café a media mañana

Y seguimos con las lefty

Varias Leftys abiertas en canal para conocer su interior y sus secretos...

Documentos técnicos...

Cartuchos de aceite

Buena herramienta siempre,fundamental!!

Nuevas Leftys supermax! Las cachas de la familia

Mola que s epueda ver el interior de sus entrañas

Potencias OPI y montajes

Pistones de aire dual/air

Una Lefty abierta en canal

Destripando basculantes y bieletas de las Jeckyll

Y además también algo de pedalieres y bielas SL

En fin,una gozada de curso que me ha servido de recuerdo y actualización para hacer mantenimientos a estas peculiares horquillas

Y como no el diploma correspondiente

Y gracias también a Guillermo por el trato que nos ha dado y el recibimiento en nuestra nueva familia Cannondale

Así que ya sabéis,si tenéis una Lefty o Fatty me la podéis traer al taller para meterle mano y dejarla como nueva,y lo mejor en un dia volvéis a darle caña a vuestra Leftyt,sin necesidad de enviarla al SAT y estar una o dos semanas sin bici.

Saludetes