Con el escape de origen descatalizado y vaciado es con el que mejor va la vespa sin ninguna duda,estira más las marchas,tiene más brío en todo su rango de revoluciones y corre bastante más.
El de la izquierda es el descatalizado y vaciado,se puede observar que el tubo que va desde el cilindro hasta la caja es más corto y tiene más diametro que el sito standart.
Así que se queda el descatalizado
Saludos
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