jueves, 21 de febrero de 2013

Brompton 7.800gr

La famosa Brompton más ligera que se sepa hasta el momento:


A través de Schmolke y uno de sus encargos especiales, la tija de esta bicicleta, encontramos este montaje. El dueño no ha escatimado en detalles, haciendo de esta bicicleta plegable una auténtica light bike.

Se trata de una Brompton S1L-X de tan sólo 7800 gramos de peso. Según el dueño, un proyecto de locura, del cual nunca sentirá remordimiento. Según cuenta, su aceleración es muy grande, y no es eso mismo lo que nos podemos imaginar, ya que son entre 3 y 5 kilogramos menos de lo que puede pesar una bicicleta de estas características.

Varios son los componentes Extralite que la visten, entre ellos un manillar Ultrabar cortado a 380mm de largo, y los frenos UltraLevers.

Al principio contábamos que la tija era un encargo especial de Schmolke y así es efectivamente. Una tija que junto al sillín Tune Becker Carbon forman un conjunto de 210 gramos, que a parte del peso ganan una comodidad extra gracias a la flexión de la tija, y esa pequeña amortiguación que gana con ello.

La bicicleta se pliega normal, pero el dueño nunca baja el sillín para no rayar el carbono. Tras el plegado, la bicicleta se apoya a través de unas ruedecillas de carbono "hand made" sujetas con un tornillo de titanio.

Los puentes de freno también son de la marca Extralite, los Ultrabrakes. El delantero se monta en la parte posterior de la horquilla, facilitando así el plagado de la bicicleta y haciéndolo más efectivo a la hora de frenar.

El cierre de tija es un cierre rápido con la varilla cambiada por una de titanio para ahorrar unos gramos, y el mecanismo de plegado tiene el equipamiento pulido con la tornillería cambiada por una de titanio.

Y para completar el montaje con el peso debido, nos encontramos con un modelo antiguo de bielas Shimano Dura Ace, con un eje de pedalier Ultegra, una cadena KMC X9 SL y unos pedales Crank Brothers 4ti.


Saludos

Brompton Porn ll

Una de cal y otra de arena,aunque siendo también una obra de arte,ésta me gusta más,es la elegáncia Bromptonificada:


Vaya tela!
Saludos

Brompton Porn

¿Os acordáis de la Brompton multicolor que puse más abajo y me dió la idea de los pedales??
Pies aquí tenéis toda la secuéncia de fotos del proyecto,mimada al detalle,sin duda,lo que a simple y primera vista parece una Brompton que podría ir directamente al museo de los horrores,poco a poco se van viendo los detalles d esta OBRA DE ARTE
Ala disfrutad:


Espectacular!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos

viernes, 15 de febrero de 2013

VISP

Hoy ha tocado estirar un poco las piernas con la VISP a piñón fijo,unos 60Km,eso sí,era para estirar las piernas y al final le hemos zurrado a base de bien...jijiji
Lleida (Ekke)-Raimat-Gimenells-Suchs-Almacellas y vuelta para Lleida




Parada para tomar café y croisant en Almacellas y a seguir otra vez.

Saludos

jueves, 14 de febrero de 2013

14-F San Valentín ll

Como comenté antes no todo van a ser bicis,así que la jefa quería hoy comer "cargols a la llauna" y conejo a la brasa,así,sin anestesia ni nada,pues ala,a la carta. 


 El vino con gaseosa,como tiene que ser

La longaniza es mi segundo plato...jijiji
Nos están observando mientras comemos

Pues eso feliz San valentín a todos/as

Saludos

14-F San Valentín

Pues para celebrar San Valentín me he idoa  dar un paseo con uno de mis amores,mi Kona Unit,(con el otro amor me voy luego a comer)
El otro dia s me cayó la bici en el zulo y se rompió una de las manetas de freno que llevaba con el manillar de cicloX,así que hasta que lleguen manetas nuevas la he montado con manillar recto,como en sus orígenes. 

Me voy a duchar i acicalar que me voy a buscar a mi amor verdadero al trabajo para celebrar este dia de los enamorados como Dios manda.

Ala! Saludetes

lunes, 11 de febrero de 2013

domingo, 10 de febrero de 2013

Pintando bielas y pedales

Una vez acabados los pedales,tras un intento fallido de pulido de bielas para dejarlas a espejo,resulta que el invento cogió una dirección totalmente opuesta y al final se han pintado de negro satinado junto a los pedales,y creo que queda mejor que la idea de pulido.

Así que manos a la obra,desmontaje de pedales (por cierto con rodamientos y no bolas,mejor) y plato de las bielas:


1ª capa después del lijado,y ya después colgados de un alambre se le dan las demás capas de pintura y lacado:


El resultado son unas bielas negras satinadas al igual que los pedales


Que por cierto no desentonan con la Brompton negrita


VOILÀ


Esto es un no parar,madre mía!
Saludos