Venga va,quitamos maleta para trabajar mejor.
Se desmontan retrovisores,van roscados simplemente al soporte del manillar.
Se quitan los tres tornillos que sujetan la tapa del cabezón y se accede al faro por su parte interior para cambiar la/s bombilla/s
Una vez cambiada la bombilla,le toca a la bujía.
Se quita la tapa que hay bajo el asiento,con dos tornillos,para acceder al hueco de la bujía y se desmonta la que lleva y se monta la nueva:
Bueno,hemos intentado montar un a mortiguador trasero nuevo de gas,pero nos ha sido imposible,ya que para acceder al tornillo de sujección superior hay que desmontgar media moto,ya que el hueco bajo el asiento es toda una pieza depósito gasolina-hueco-hueco batería.(un follón vamos) y simplemente le hemos endurecido el original con dos clicks y listo.
aquí veis ya la bateria,el sillín,anti-robo fuera,pero al final para nada.
Pues nada a cambiar aceite y filtro.
Desmontamos el tubo de escape con cuatro tornillos para acceder mejor al filtro y al tornillo de vaciado del aceite:
Así queda:
Ahora quitamos el tornillo de vaciado del aceite y lo vaciamos:
También quitamos un pequeño filtro que está situado dentro del hueco del tornillo de vaciado,y cuando esté vacio los colocamos de nuevo.
Ahora el filtro de aceite,sacamos el viejo y enroscamos el nuevo (recordad de empapar la junta de goma con un pñoco de aceite antes de montar el nuevo)
Y ya al final se hecha el aceite nuevo,1 litro.
Y para acabar se vuelve a montar el tubo de escape,sillín,batería(que sacamos por el tema del amortiguador) y demás piezas que os encontréis por el suelo..je...je...
Saludos
